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东莞汽车电子泵的工作原理

  电机的圆周运动,通过机械装置使东莞汽车电子泵内部的隔膜做往复式运动,从而压缩、拉伸泵腔(固定容积)内的空气,在单向阀作用下,在排水口处形成正压(实际输出压力大小跟泵排水口受到的助力和泵的特性有关);在抽水口处形成真空,从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下,将水压入进水口,再从排水口排出。在电机传递的动能作用下,水持续不断的吸入、排出,形成较稳定的流量。
  东莞汽车电子泵一般都具备自吸功能,自吸的意思是:水泵的抽水管内是空气的情况下,利用泵工作时形成的负压(真空),在大气压的作用下将低于抽水口的水压上来,再从水泵的排水端排出。这个过程前是不需要加“引水(引导用的水)”的。具备这种自吸能力的微型水泵,就叫“微型自吸水泵”。原理类似微型气泵。
  它综合了自吸泵与化工泵的优点,采用耐腐蚀的多种进口材料合成,具有耐酸、耐碱、耐腐蚀等性能;自吸速度极快(约1秒),抽吸力强劲,吸程高达5米,基本无噪音。做工精致、不仅有自吸功能,而且流量超大(最大可达25升/分钟)、压力高(最大可达2.7公斤)、性能稳定、安装方便。所以新能源汽车上常用到这款大流量水泵。
  有的微型水泵虽然也有自吸能力,但东莞汽车电子泵的最大自吸高度实际是指“加了引水后”能提起水的高度,和真正意义上的“自吸”不一样。比如标的自吸吸程为2米,实际只有0.5米;而微型自吸水泵BSP-S就不同,它的自吸高度5米,不加引水下,就可以将低于泵抽水端5米以下的水抽上来。是真正意义上的“自吸”,而且流量比一般的微型水泵大很多,所以也称“大流量自吸泵”